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Giorgetti asumió la conducción de la ACT y ya mira al 2027: "un proyecto serio, responsable, coherente"
Locales 26 de agosto de 2026

Giorgetti asumió la conducción de la ACT y ya mira al 2027: "un proyecto serio, responsable, coherente"

El dirigente vecinalista Leonardo "Chocho" Giorgetti asumió la presidencia de la Agrupación Comunal Transformadora, en reemplazo de Rosario Roldán, y trazó tres prioridades para la nueva etapa. También se mostró esperanzado con el avance de la autovía de la Ruta 88.

El dirigente vecinalista Leonardo "Chocho" Giorgetti asumió la presidencia de la Agrupación Comunal Transformadora (ACT) y, en su primera entrevista al frente del espacio, trazó una hoja de ruta con tres prioridades: sostener la estructura partidaria, acompañar al bloque de concejales y construir una plataforma "seria" y "de cuestiones realizables" de cara a las elecciones de 2027.

En diálogo con Radio Noticias Necochea (97.3), Giorgetti —que reemplaza a Rosario Roldán en la conducción— también se mostró esperanzado con el avance de la autovía de la Ruta 88, el reclamo que impulsa desde hace años y que volvió a cobrar fuerza tras el trágico accidente que en julio se cobró la vida del remisero necochense Santiago Irigoyen y de la adolescente Anita Peralta Rondanina.

Una nueva etapa al frente del vecinalismo

Giorgetti se mostró "realmente contento" y agradeció a los vecinos de la agrupación la posibilidad de "encabezar la presidencia" en esta nueva etapa. Remarcó su intención de "seguir manteniendo esta opción vecinalista histórica" en la ciudad y aclaró que, aunque "uno nunca ha dejado de estar", ahora le toca hacerlo desde la conducción.

La ACT es un partido vecinalista fundado en 1989. La renovación de autoridades se definió el domingo 23 de agosto en una asamblea con lista única, en la que Roldán —expresidenta del espacio— pasó a ocupar la vicepresidencia.

Tres desafíos: estructura, concejales y 2027

El flamante presidente ordenó su gestión en torno a tres ejes. El primero, el "sostenimiento de la estructura interna partidaria", en continuidad con la presidencia de Roldán y con el ciclo de charlas que el espacio viene desarrollando. El segundo, un "acompañamiento integral" al bloque de concejales —integrado, entre otros, por Juan Pablo De la Hera y Betiana Pustilnick—, con la idea de garantizar "unión y nexo permanente entre el partido y los concejales".

El tercero apunta directamente a las elecciones de 2027. Giorgetti adelantó que ya trabajan en una "plataforma electoral" y un "proyecto de gobierno" que sea "serio, responsable, coherente" y "de cuestiones realizables". Advirtió que la propuesta no puede ser "liviana, sin contenido" ni "demagógica": un proyecto que "puede sonar bien a los oídos, pero después no se puede realizar". En ese marco, señaló que los municipios "han quedado absolutamente desamparados" en el actual contexto provincial y nacional, algo que —dijo— genera "una responsabilidad enorme" a la hora de diseñar un proyecto político "con los pies sobre la tierra".

La ruta 88 y la autovía, otra vez en el centro

Consultado por la Ruta 88, Giorgetti recordó su trabajo por el corredor "desde la Unión de Usuarios Viales" y sostuvo que la obra de la autovía "da indicios de una pronta realización". "Pareciera que estamos bastante más cerca", evaluó, y remarcó que el sudeste bonaerense "necesita este tipo de respuestas a la mayor brevedad posible".

El dirigente enmarcó el reclamo en el dolor por el último accidente fatal y valoró "la entereza de esa mamá" que decidió "transformar el dolor en esperanza". El siniestro ocurrió el domingo 12 de julio en el kilómetro 55 de la Ruta 88, cerca del paraje San José, cuando un remís chocó contra un camión frigorífico: murieron el remisero Santiago Irigoyen, de 58 años, y días después la joven jugadora de vóley Anita Peralta Rondanina. Solo en 2025, la ruta registró al menos 14 víctimas fatales.

Giorgetti también recordó que gobiernos anteriores, como los de Daniel Scioli y María Eugenia Vidal, se comprometieron con la obra sin concretarla, y valoró que ahora "se han puesto de acuerdo dirigentes de distintos sectores" con el objetivo común de lograr la autovía.

Diálogo con otros espacios y un "acuerdo social"

Ante la posibilidad de dialogar con otras fuerzas para unificar proyectos, Giorgetti aclaró que "no lo descartamos de plano" y se mostró abierto "al diálogo y a la construcción", aunque puso como condición los "acuerdos programáticos" por sobre los acuerdos electorales "en la previa". Reclamó "un proyecto de distrito donde todas las voces sean tenidas en cuenta" y ubicó "al vecino" en el centro, con foco en el "fortalecimiento del sistema de salud" y en la falta de trabajo.

En ese punto, mencionó las largas filas por un puesto de empleo que se vieron recientemente en la ciudad —"dos cuadras de cola para un puesto de trabajo", en alusión a una búsqueda laboral que convocó a más de 200 personas— y planteó la necesidad de "un acuerdo social". Recordó, además, que la ACT siempre se puso "a disposición" de cada intendente electo, más allá del resultado de las urnas.

Un llamado a la participación

Sobre el cierre, Giorgetti invitó a los vecinos a "no quedarse en la queja" y cuestionó que la participación quede reducida "únicamente a las redes". Reivindicó la militancia y el "trabajo mancomunado" y sostuvo que todos los espacios políticos deberían "tirar para el mismo lado" si se aspira a "una Necochea pujante y con posibilidad para todos".

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